Самолетом управляет человек. И человек может ошибаться. Это факт, и мировая авиация этот факт прекрасно осознает. Среди самых распространенных опасений аэрофобов - возможность чудовищной катастрофы всего лишь из за ошибки какого-то неизвестного человека за дверью пилотской кабины.

Давайте рассмотрим, подтверждает ли действительность эти опасения. Очевидно, что на 140 000 ежедневно выполняемых рейсов, минимум в 1% люди, управляющие самолетом, совершают ошибки, ведь их совершает каждый из нас, и пилоты , также как и Вы принадлежащие к типу Homo Sapiens, не могут ВСЕГДА работать безошибочно.

Это очевидно. Очевидно и другое: Если бы каждая ошибка пилотов приводила бы к печальным последствиям, из-за пресловутого человеческого фактора происходило бы 1400 авиакатастроф ежедневно. Однако, их не происходит. Следовательно, авиация готова к тому, что люди ошибаются, и она структурирована таким образом, чтобы не допустить фатальных результатов при ошибке того или иного члена экипажа.

Каким образом? Путем создания системы, именуемой в авиации Cross-check. Эта система ПРЕДПОЛАГАЕТ а-приори возможность ошибки того или иного члена экипажа, и именно поэтому каждое действие, выполняемое одним человеком (будь то бортпроводник, пилот или техник) контролируется другим. Например, бортпроводник, запирающий дверь самолета перед началом руления, обязательно проверит дверь, запертую его коллегой напротив. А коллега напротив - дверь, запертую им. После чего умная электроника самолета проверит за двумя людьми, что двери действительно заперты. И только после этого командир корабля получит сообщение о готовности дверей. И так - во всем, от самых мелких до самых сложных процессов в авиации: люди проверяют друг друга, а электроника проверяет людей.

Такая система контроля приводит к тому, что любая ошибка выявляется еще на том этапе, когда она может быть исправлена не представляя угрозы для безопасности полета. Люди ошибаются, и авиация готова к этому. Сегодня, ни одна ошибка человека не приводит к авиакатастрофе.

Конечно, даже такие сверхнадежные системы контроля, где участвуют несколько людей и несколько компьютеров, не могут быть АБСОЛЮТНО безаварийны, как не может быть безаварийной НИ ОДНА система в мире. Однако, именно в авиации, на борту самолета, ваша безопасность выше чем при любом другом процессе жизнедеятельности человека.

Не забывайте, что человеческий фактор присутствует не только в самолете, но и, в гораздо большей степени, на земле. Но если в авиации любое действие человека контролируется, и не раз, сводя возможность трагических ошибок к минимуму, то на земле жизнь каждого из нас, зачастую, зависит от неконтролируемых никем и ничем действий различных третьих лиц.